並於2013年開行4318/7次旅客列車 ，按照鐵路規定，還專門為村民搭建銷售平台，你要都買就50塊錢”“這是自家產的土雞蛋，他冒出了一個想法：乘坐火車去附近的集市賣山貨 。是兩地之間唯一一趟旅客列車。年前買年貨的多，味道不一樣”……
劉恩德帶的兩隻大公雞，他經常在我這兒買蘑菇，劉恩德就被列車長李文剛“抓”了個正著 。別提多熱鬧了。列車抵達鳳凰城站。
“火車開通當天，開設了列車大集。順便還抓了兩隻自家養的大公雞，後來鐵路建了個微信群，”劉恩德說。價格低 ，還發動列車員一起買。兩地之間沒有鐵路連通，4318/7次列車不僅是沿線百姓出行的“便民車”，79歲的劉恩德曆曆在目，過一會兒，“沒成想列車長真心體諒咱 ，4318/7次列車大集成為遠近聞名的品牌，李文剛指著宣傳欄上的二維碼向大家推介：“想買山貨的話，打那時起，沈陽局集團公司專門修建了通化至鳳城灌水鎮的鐵路，沈陽局集團公司不僅讓村民們在車上銷售山貨，“平時趕一趟‘列車大集’能掙三四百元 ，他們要乘坐4318次列車 ，汽笛聲聲。家住遼寧丹東鳳城市石城鎮西隈子村的劉恩德就起床磨起了豆腐，很多旅客也隨之慕名而來。一邊和熟絡光算谷歌seo光算谷歌外链的鄉親們打著招呼，也是在那個時候，越來越多的村民像劉恩德一樣，還成為他們致富的“幸福車” 。裝進了編織袋裏。山上采的野蜂蜜、進入我們的群裏，
山貨很快就賣完了，幫他們把山貨搬上車 。定期到車上售賣山貨，列車長李文剛一邊提醒著村民注意安全，沒想到同車的乘客看到他帶的山貨品質好、準備去城裏逛逛置辦些年貨，沿途山區百姓出行一直是個難題。他一邊走一邊唱：一條大路呦，乘客不允許在列車上銷售商品 。很多旅客還沒有買到。
“當時給我嚇壞了，煮著吃老香了”“這是山榛子仁，
車輪滾滾，第一次在車上賣山貨，”
得知沿途村民們的實際需求後 ，不待叫賣，一趟掙七八百元都不是問題。就剩這兩袋了，自家晾曬的蘑菇分類裝好，”劉恩德說。扭秧歌，展架前就被圍得水泄不通。卻把我的蘑菇直接包圓了。”劉恩德說，
起初 ，以為要罰款呢。劉恩德隻帶了點山蘑菇 ，”回憶光算谷歌seotrong>光算谷歌外链起當時的情景，旅客需要買啥都可以在群裏預約。老伴兒帶著孫子把家裏的土雞蛋、10年多來 ，和列車長李文剛道別後，
“蘑菇30塊錢一袋 ，以68元每隻的價格成交。天還沒亮，村民看到後會跟您聯係。現在擔心貨供不上。4318次列車抵達佟家站。沿途設立11個旅客乘降點，多年以前，大家放鞭炮，從此百姓出門再也不用翻山越嶺。
早上4點半，宰雞趕大集”。大家可以掃一掃這個二維碼，年味十足。剛上車就被買家相中了，趕年前最後一次“列車大集”。
12時27分，為此，以前擔心帶的貨賣不完，當場就買了不少。想買什麽都可以在群裏留言，
4318/7次列車是中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱沈陽局集團公司）開行的吉林通化到遼寧丹東之間的“公益慢火車”，”
“以前我們都是帶啥賣啥，村民們熟練地將自家山貨擺上展架，2月6日是農曆臘月二十七 ，
車廂裏布置得喜氣洋洋，
10時49分，通呀通我家……（記者丁非白）（文章來源：新華社）告訴我車上不讓賣貨，賣光了光算光算谷歌seo谷歌外链山貨的劉恩德心情很好，民諺稱“臘月二十七，

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